KKTC’nin Girne limanından Mersin’e seyir halindeyken batan Filo Jet gemisinde kaybolan yirmi kişi için arama çalışmaları aralıksız devam ediyor. Uzak yol kaptanı Can Kıygı, olayın nedenlerini ve gemideki ihmalleri Nisan Haber için değerlendirdi.
Kıygı, 2000 yılında Karayipler’de kısa mesafeli seferler için tasarlanan ve kompozit malzemeden üretilen geminin bu yapısal özelliğinin zamanla çatlaklara yol açtığını belirtti. Geminin su alarak yan yatması ve kısa sürede batması, bu durumun vahametini gözler önüne seriyor.
Kaptan Kıygı, olay sırasında geminin kaptanının ekranlardan su almayı fark etmesine rağmen acil geri dönüş kararı almadığını ve makine dairesine inilerek gerekli kontrollerin yapılmadığını düşündüğünü ifade etti. Ayrıca, gemi içinde yolcuların sakinleştirilmemesi ve bavulların sabitlenmemesi nedeniyle yaşanan kaosun facianın boyutunu büyüttüğüne dikkat çekti.
Can sallarının suya temas etse de manuel müdahale gerektirdiğinden kendiliğinden açılmadığına işaret eden Kıygı, bu detayın kurtarma sürecini olumsuz etkilediğini vurguladı. Olayın tüm detaylarıyla soruşturulması ve ihmallerin belirlenmesi için çalışmalar sürüyor.