Marmara'daki gemi faciasının nedeni raporda: Personel uyuyordu, cihazlar çalışmadı

Marmara Denizi’nde iki ticari geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu adlı geminin batması ve on kişilik mürettebatın kaybolmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin bilirkişi raporu kamuoyuyla paylaşıldı. Rapor, kazanın 2 Eylül 2026’da gece saatlerinde yaşandığını ve her iki gemideki personel ile seyir cihazlarında yaşanan aksamaların olayda belirleyici rol oynadığını ortaya koyuyor. Belgeye göre, kazaya kısa süre kala Alsu gemisinde görevli üçüncü kaptanın seyir ekipmanlarını yeterince tanımadığı ve diğer personelin uyuduğu anlaşıldı. Tuğberk İmamoğlu gemisinin o sırada otomatik tanımlama sisteminden sinyal vermemesi, diğer gemi için görünmez hale gelmesine neden oldu. İki gemi arasında yapılan kısa telsiz görüşmesinin ardından Tuğberk İmamoğlu’nun beklenmedik bir manevrayla sağa dönmesi, Alsu’nun soluna değil doğrudan sancak omzuna çarpmasıyla sonuçlandı. Soruşturma kapsamında, seyir emniyetini sağlamadığı gerekçesiyle Alsu gemisinin kaptanı ve üçüncü kaptanı tutuklanırken, olaydaki diğer sorumlular hakkında adli kontrol tedbiri uygulandı. Uzmanlar, geminin yükleme durumu ve batma sebebinin detaylı incelemesinin devam ettiğini belirtti.