Otomobil

CATL, 587 Ah'lik Dev Batarya Hücrelerini Doğrudan Satışa Sundu

Tolga Aydemir ·

CATL, 587 Ah'lik Dev Batarya Hücrelerini Doğrudan Satışa Sundu

Dünya çapında en büyük lityum-iyon batarya üreticisi olan CATL, enerji depolama sektöründeki devrim niteliğindeki en yeni ürünü olan 587 Ah kapasiteli LFP hücrelerini kendi dijital satış platformu üzerinden doğrudan tüketicilere sunmaya başladı. Şirket, daha önce yalnızca büyük ölçekli kurumsal müşterilere tahsis edilen bu yüksek kapasiteli hücreleri, küçük ve orta ölçekli sistem entegratörlerinin erişimine açarak sektörde bir ilk haline geldi. Yeni ürünün satış fiyatı kilovatsaat başına 65 dolar olarak belirlenirken, minimum sipariş limiti 324 hücre ile sınırlandırıldı.

Teknik açıdan değerlendirildiğinde, bu hücreler elektrikli araçlar veya yüksek güç gerektiren ulaşım sistemleri için değil, özellikle sabit enerji depolama uygulamaları için optimize edildi. Ürün, 0.5C şarj ve deşarj oranına sahip olup 25 santigrat derece sıcaklıkta yüzde 70 sağlık durumuna kadar 8.000 döngü ömrü garanti ediyor. Hücreler -25 ile 60 santigrat derece aralığında deşarj edilebilirken, şarj işlemi yalnızca 0 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda gerçekleştirilebilir. Boyutları 73.05/310/221.53 milimetre olan ve yaklaşık 10.6 kilogram ağırlığındaki her bir hücre, 1.88 kWh enerji depolama kapasitesi ve 379 Wh/L enerji yoğunluğu sunuyor.

CATL, platform üzerinden yapılan tüm siparişlere 5 yıl garanti verirken, kargo süreçlerinin 3 ila 5 gün arasında tamamlanacağını taahhüt ediyor. Minimum siparişin toplam maliyeti yaklaşık 39.500 dolara denk geliyor. Ancak uzmanlar, bu fiyatın Çin’deki sektör ortalamasının üzerinde kaldığına dikkat çekiyor; piyasadaki 280 ve 314 Ah’lik benzer hücrelerin kilovatsaat başına maliyetleri sırasıyla 55.1 ve 58.8 dolar seviyesinde seyrediyor. Buna rağmen, CATL’in Temmuz 2026 itibarıyla Çin iç piyasasında elde ettiği yüzde 42.9’luk pay ve ‘üst segment ürün’ algısı, alıcıların bu fiyat farklılığını kabul etmesine yol açıyor. Uluslararası alıcılar için platform, geçerli bir Çin iş lisansı gerektirdiğinden, yurt dışından sipariş verenlerin yerel bir acente aracılığıyla işlem yapması veya ana kıta Çin’de bir yan şirket kurması gerekiyor.

Paylaş

Otomobil Kategorisinde Daha Fazlası