Li Auto, elektrikli araç sektöründe önemli bir stratejik değişikliğe imza atarak kendi geliştirdiği batarya teknolojilerinin Eylül ayından itibaren tüm ürün gamında kullanılmaya başlanacağını resmen duyurdu. Bu hamle, şirketin uzun süredir iş birliği yaptığı CATL’den bağımsızlaşma sürecinin en somut adımı olarak görülüyor.
Şirketin mevcut Li L8, Li L6 ve Li i8 modellerinde halihazırda kendi üretimi bataryalar yer alıyor. 2026’nın dördüncü çeyreğine yönelik planlara göre, Li Mega Home modeli için sipariş verecek müşteriler, Kasım ayından itibaren teslim alacakları araçlarda Li Auto’nun kendi 5C üçlü lityum bataryalarını görecek. Yeni aile SUV’si Li i9 ise Eylül ortasında lansmanından sonra kısa bir süre CATL bataryalarıyla yola çıkacak, ancak üretim kapasitesi arttıkça kendi teknolojilerine geçiş yapacak. Geçen ay Li Auto, batarya üreticisi Sunwoda EVB’ye yaklaşık 389,7 milyon dolarlık stratejik yatırım yaptığını da açıklamıştı. Bu ortaklıkla şirket, batarya hücresi tasarımını ve üretim standartlarını denetleyerek tedarik güvenliğini ve inovasyon hızını artırmayı hedefliyor. Analistler, bu adımı Xpeng ve Xiaomi’nin izlediği stratejiyle paralel değerlendirerek, Çinli otomobil üreticilerinin tedarik zincirinde dikey entegrasyona giderek rekabet avantajı sağlamaya çalıştığını belirtiyor.
