Mercedes’in elektrikli AMG C-Sınıfı için 2027 yılına doğru adım adım ilerlediği görülüyor. Yakın zamanda sızan casus fotoğraflar, aracın bagaj kapağından açılan aktif arka kanadının devreye girdiğini ortaya koydu. Bu parça, yalnızca estetik bir detay olmaktan çıkarak geniş lastiklerin yola daha iyi tutunmasını sağlayan aerodinamik bir öğe olarak tasarlandı. Mercedes mühendisleri, bu modelde arkadan direksiyon sistemi ve daha sert bir süspansiyon ayarı üzerinde çalışıyor; tüm bu geliştirmeler, markanın vaat ettiği ‘otantik’ sürüş deneyiminin bir parçası.
Güç ünitesi konusunda resmi bir açıklama yapılmasa da, kaynaklar aracın üç motorlu bir yapıya sahip olacağını ve yaklaşık 778 beygir güç üreteceğini öne sürüyor. Bu performans değerleri, aracın serinin mevcut amiral gemisi olan elektrikli CLA 45’i geride bırakmasını sağlayacak. Ancak asıl rekabetin BMW’nin piyasaya süreceği elektrikli M3 modeliyle yaşanması bekleniyor. İki Alman devi, performans sedanları pazarında batarya destekli yeni nesil araçlarıyla aynı dönemde karşı karşıya gelecek.
