Toyota, 2028 model yılı için Hilux serisine hidrojen yakıt pili ile çalışan yeni bir versiyon ekleme kararını resmen onayladı. Avrupa pazarına sunulacak bu model, mevcut dizel ve tamamen elektrikli seçeneklerin yanı sıra bir güç aktarma organı alternatifi olarak konumlandırılıyor. Yeni aracın WLTP çevriminde 400 kilometrenin üzerinde menzil ve 2.500 kilogramlık römork çekme kapasitesi sunması hedefleniyor.
Bu teknoloji, kısa süreli hidrojen dolumu sayesinde geleneksel elektrikli araç şarj süresine kıyasla önemli bir avantaj sağlıyor; dolum işlemi yaklaşık beş dakikada tamamlanabiliyor. Ancak modelin yaygınlaşabilmesi için Avrupa genelindeki hidrojen istasyonu altyapısının yeterli seviyeye ulaşması ve tüketici fiyatlarının makul aralıklarda kalması gerekiyor. Toyota, bu yeni aracı, Mirai sedanın yakıt pili teknolojisini temel alan prototipler üzerinden geliştirme sürecini başarıyla tamamladıktan sonra üretime alma kararı aldı.
