Volkswagen, on yıllardır sürdürdüğü ultra verimlilik vizyonunun devamı niteliğinde yeni bir elektrikli konsepti gün yüzüne çıkarıyor. Markanın 2013 ile 2016 yılları arasında sınırlı sayıda ürettiği ve litre başına 100 kilometre menzil sunabilen efsanevi XL1 modelinin manevi halefi olarak konumlandırılan bu araç, tamamen batarya elektrikli bir güç ünitesine sahip. Hava direncini minimuma indirmek amacıyla damla formunda tasarlanan gövde, aerodinamik verimliliği ön plana çıkarıyor. Ön yüzünde tam genişlikte LED şerit ve ışıklı marka logosu yer alırken, arka kısım da benzer bir ışık tasarımıyla tamamlanmış durumda.
Marka, bu konsepti Wolfsburg ile Viyana arasında yaklaşık 800 kilometrelik mesafeyi kapsayan rekor denemesi için kullanacak. Hedef; ya çok küçük bir batarya ile tek şarjda bu yolculuğu tamamlamak ya da olağanüstü bir enerji verimliliği değeri elde etmek. Volkswagen yetkilileri, aracın amacının üretim teknolojilerine dayalı, tam işlevsel bir günlük kullanım aracıyla neyin mümkün olabileceğinin sınırlarını keşfetmek olduğunu açıkladı. Henüz seri üretim planlarına dair resmi bir yorum yapılmazken, aracın bu haftaki lansmanı otomotiv dünyasında büyük ilgiyle takip ediliyor.
