Japon otomobil üreticisi Mazda, yıllar boyunca spor sedan ve performans odaklı araçlarıyla dikkat çekti. Markanın ‘Zoom-Zoom’ sloganıyla öne çıkardığı sürüş keyfi, son nesil elektrikli ve hibrit rakiplerine karşı hâlâ geçerliliğini koruyor. Geçmişten günümüze Mazda’nın en hızlı ivmelenen modelleri arasında 1990’lardan 2000’lerin başına kadar üretilen RX serisi roter motorlu araçlar ile yakın tarihli turboşarjlı crossover ve sedanlar yer alıyor.
Son yıllarda Mazda, CX-5 ve CX-50 gibi SUV modellerinin turboşarjlı versiyonlarıyla sıfırdan 97 kilometre hıza (0-60 mph) 6 saniyenin altında ulaşabilen performans seviyeleri sundu. Özellikle 2.5 litrelik turboşarjlı dört silindirli motor, 250 beygir gücüyle markanın amiral gemisi araçlarında öne çıkıyor. 2014 model yılından itibaren piyasaya sürülen Mazda 6 Carbon Edition, bu motorun en iddialı temsilcilerinden biri olarak 6.2 saniyede 97 kilometre hıza ulaşma özelliğiyle biliniyor. Ancak markanın sedan segmentindeki bu modeli, 2022’de Amerika pazarından kaldırıldı.
Spor segmentte ise MX-5 Miata, hafif yapısı ve dengeli şasi tasarımıyla hızdan çok sürüş dinamiklerine odaklanıyor. Yine de NC nesil Miata Club versiyonu, 6.1 saniyelik hızlanma süresiyle markanın en çabuk ivmelenen modelleri arasında üst sıralarda yer alıyor. Tarihi bir bakış açısıyla bakıldığında, 2003-2012 yılları arasında üretilen RX-8 de benzersiz roter motoru ve yüksek devirde üretilen 230 beygir gücüyle, markanın hız ve ses kimliğinin vazgeçilmez parçalarından biri olarak hafızalarda kalmaya devam ediyor.
