Uber, Birleşik Krallık’ta ilk otonom taksileri Londra’da hizmete sundu. Şirketin bu yeni filosu, şimdilik yalnızca 15 araçtan oluşuyor ve her bir araçta olası bir aksaklık durumunda devreye girmek üzere bir güvenlik şoförü bulundurmak zorunda. Uber’in yaptığı anketlere göre, bu hizmetin kullanılabilir olması halinde 100.000’den fazla Londra sakini otonom bir aracı tercih edeceklerini bildirdi. Şu anda bu araçlarla yapılan yolculuklar, standart Uber hizmetleriyle aynı fiyattan sunuluyor ve uygulama üzerinden ancak bir araç müsait olduğunda talep edilebiliyor.
Araçlarda, İngiltere merkezli Wayve şirketinin yapay zekâ tabanlı sürüş sistemi kullanılıyor. Bu teknoloji, aracın tavanındaki ve gövdesindeki sensörler yoluyla topladığı verileri gerçek zamanlı olarak analiz ederek anlık kararlar veriyor; araçlar önceden programlanmış rotalar yerine çevre koşullarına göre anlık tepkiler geliştiriyor. Wayve yöneticileri bu süreci ‘neslinin uzay yarışı’ olarak nitelendirirken, Google’a bağlı Waymo ve Çinli Baidu’nun da sektördeki rekabeti kızdırdığı görülüyor.
Londra’nın kalabalık caddelerinde yapılan test sürüşlerinde sistem büyük ölçüde başarılı olsa da, dar bir sokakta park etmiş bir kamyonetin kapısının açılmasıyla birlikte güvenlik şoförünün direksiyon devralması gerektiği anlar yaşandı. Şirket, yapay zekânın bu durumu yönetebilecek kapasitede olduğunu belirtse de, olay sektörün hızla ilerlediği ancak denetleyicilerin dikkatli davrandığını gösterdi. Ulaştırma Bakanlığı ve Londra Ulaşım Otoritesi, güvenlik testleri ve düzenleyici onayların tamamlanması amacıyla tamamen sürücüsüz araçların 2027 yılına kadar yollara çıkması için bir çerçeve oluşturmaya çalışıyor. Sendika temsilcileri ise bu geçiş sürecinde sürücülerin haklarının korunması için kapsamlı bir plan hazırlanmadan adım atılmaması gerektiği uyarısında bulundu.
